Każdy, to chociaż przez chwilę miał możliwość siedzieć na tej dwukołowej bestyjce,ma na pewno swoje własne o Kawasaki Kle 500 opinie i pewnie chętnie je zamieszcza na forach motoryzacyjnych. Faktycznie jednak, jeśli chodzi o Kawasaki Kle 500, dane techniczne są w stanie zrobić wrażenie, szczególnie, jeśli przyjąć perspektywę, że motocykl ten pochodzi z lat produkcji od 1991 do 2006. Sentyment jednak pozostał, podobnie jak podziw dla konstruktorów.
Oczywiście, najbardziej ciekawią w przypadku Kawasaki Kle 500 dane techniczne, to, jaki akumulator do Kawasaki Kle 500 wybrać czy ile kosztują i gdzie najlepiej wymienić klocki hamulcowe w Kawasaki Kle 500.
Krótko i na temat, z tego artykułu dowiesz się: jakie są opinie, poznasz spalanie i inne dane techniczne tego modelu, a także sprawdzisz jaki test wykonać podczas zakupu.
Jak przeprowadzić Kawasaki Kle 500 test?
Mało kto preferuje kupowanie kota w worku, szczególnie, jeśli idzie o zakup rasowego, japońskiego ścigacza. W przypadku Kawasaki Kle 500 dane techniczne nie są jedynie zbitkiem informacji, jakie można znaleźć w każdej Kawasaki Kle 500 instrukcji obsługi. To właśnie z tego powodu najczęściej interesują miłośników Kawasaki Kle 500 testy przeprowadzane przez pasjonatów oraz fachowców, zamieszczane w sieci.
Jeśli chodzi o Kawasaki Kle 500, spalanie ma dość przyzwoite,jeśli chodzi o te lata oraz o zainstalowanie w nim jednocylindrowego silnika o generowanej mocy 45 KM. Na nieszczęście dla wszystkich zainteresowanych Kawasaki Kle 50, instrukcja obsługi z czasów świetności tego motoru nic nie wspomina na temat poziomu spalania czy ekonomii. Takie maszyny po prostu miały jeździć – i tyle. Pojemność silnika – 498 cm3 oczywiście również ma wpływ na ilość spalanej mieszanki na 100 km. Podczas przeprowadzanych na Kawasaki Kle 500 testach wynikło, że średnio trzeba zużyć 5 litrów na 100 km, co jest doskonałym wynikiem. Przyczynia się do tego również naprawdę niewielka waga samej maszyny, wynosząca zaledwie 178 kg. Jeśli wziąć pod uwagę nie tylko Kawasaki Kle 500 spalanie, ale również pojemność zbiornika z paliwem, to przekonamy się, że na jednym tankowaniu motocykl jest w stanie przejechać nawet i 300 km. To szczególnie ekonomiczna opcja na dzisiejsze czasy.
Kawasaki Kle 500 i części – dostępność i kompatybilność
Jeśli chodzi o maszyny z większym bagażem doświadczeń na grzbiecie, koneserzy kupują je, aby samodzielnie przy nich grzebać. Jest to czasem bardzo trudne, ponieważ do Kawasaki Kle 500 instrukcje obsługi w zasadzie nie istnieją, a gdyby takie się gdzieś jeszcze znalazły, walające się gdzieś po jakimś garażu, ze względu na język na niewiele by się zdały.
Znacznie ciekawiej się robi, jeśli chodzi o Kawasaki Kle 500 i części zamienne. Jeśli marzysz o tym, żeby samodzielnie zabrać się za remontowanie tego ścigacza, nic nie stoi na przeszkodzie, o ile wiesz, jakie klocki hamulcowe do Kawasaki Kle 500 będą najlepsze – ze względu na swój charakter i osiągane prędkości to właśnie one są najważniejsze dla kierowcy ścigacza.
Podobnie trzeba też wiedzieć, jaki akumulator do Kawasaki Kle 500 warto wybrać, jakie powinien mieć parametry i gdzie go kupić, żeby nie przepłacić. Jeśli masz skompletowane te dwie rzeczy, nic nie stoi na przeszkodzie, żeby przyjrzeć się z bliska samej maszynie i ocenić jej faktyczne walory i funkcjonalność.
Kawasaki Kle 500 – opinie
Suche fakty to jedno, pozostaje jeszcze cały emocjonalny, subiektywny naddatek o Kawasaki Kle 500 – opinie użytkowników czy mechaników, którym zlecono regenerację samego silnika czy całej maszyny. Te jasno pokazują, że Japończycy doskonale wiedzą,jak tworzyć niezawodne maszyny, które kocha się jak własne matki. Dynamiczna jazda, zasięg 300 km na jednym baku czy zdecydowanie wystarczające jak na tę masę 45 KM wystarczy, żeby faktycznie nacieszyć się jazdą tym ścigaczem.
Trzeba jednak wiedzieć dokładniej, jakich Kawasaki Kle 500 części będzie potrzebować w pierwszej kolejności, a więc głównie chodzi o to, jakie klocki hamulcowe Kawasaki Kle 500 sprawdzą się najlepiej. Czasem w sieci można natrafić na Kawasaki Kle 500 i testy, jakie wykonują we własnym zakresie posiadacze tych nielicznych egzemplarzy i jakie wnioski są w stanie na ich podstawie wyciągnąć. Warto też na wszelki wypadek doczytać, jaki akumulator do Kawasaki Kle 500 będzie odpowiedni – bez instrukcji obsługi i bez żadnej konkretnej wiedzy. O akumulatorze trzeba pamiętać z bardzo błahej przyczyny – koniec produkcji tych modeli nastąpił w takim czasie, że co mniej zadbane egzemplarze, użytkowane aż do zajeżdżenia, mogą w krótkim czasie zasygnalizować kłopoty właśnie z akumulatorem, ładowaniem czy odpalaniem.
Sprawdź również:
- Kawasaki GTR 1400 – opinie, awarie, wady, cena, test, dane techniczne, forum
- Kawasaki Brute Force 750 – opinie, dane techniczne, spalanie, tuning, części
- Kawasaki ER6N – opinie, dane techniczne, prędkość maksymalna, tuning, przyspieszenie
